Führungsschiene Typ B
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Produktcode: M-PROW-0004
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Führung Typ B – Umschaltklinke am Pedal der Reifenmontiermaschine
Die Führung Typ B ist ein Bestandteil des Steuerpedalmechanismus einer Reifenmontiermaschine. Sie führt die Umschaltklinke, die beim Herunterdrücken und Loslassen des Pedals ihre Position festlegt. Die Klinke muss korrekt geführt werden, damit der Pedalhub reproduzierbar ist und das Ventil bzw. der durch das Pedal gesteuerte Mechanismus ruckfrei schaltet.
Anwendung
Das Bauteil ist ein Ersatzteil für die Führungsschiene, die in den Reifenmontiermaschinen von ATH-Heinl verwendet wird: 460, 1460, 900, 1900, 980, 1980, M32, M52, M72 sowie M72Z. In der Teileskizze ist es mit der Nummer 0412 gekennzeichnet.
Technische Daten
| Bezeichnung | Führungsschiene Typ B |
| Funktion | Führung der Umschaltklinke am Pedal |
| Material | Kunststoff, Farbe: Schwarz |
| Außenmaße | 88 × 67 mm |
| Abstand der Befestigungslöcher | 70 mm |
| Bezeichnung in der Zeichnung | 0412 |
Anzeichen für Verschleiß der Führung
- Das Pedal kehrt nicht genau in die Ausgangsposition zurück oder muss zusätzlich „nachgedrückt“ werden;
- die Umschaltung der Funktion erfolgt erst nach mehrmaligem Betätigen des Pedals;
- die Sperrklinke springt aus der Führung heraus, klemmt sich fest oder arbeitet mit spürbarem seitlichem Spiel;
- der Pedalmechanismus funktioniert ohne Belastung einwandfrei, klemmt jedoch beim Anfahren des Stellantriebs;
- es kommt zu einem ungleichmäßigen Pedalhub und zu unbeabsichtigten Umschaltungen der Maschinenfunktionen.
Eine abgenutzte Führungsschiene muss nicht unbedingt einen sichtbaren Riss aufweisen. Häufiger beginnt das Problem mit einer Abnutzung der Führungsflächen und einem vergrößerten Spiel zwischen Führungsschiene und Klinke. Dann steht die Klinke schräg, und der Druck des Bedieners wird auf die Kanten des Kanals statt entlang seiner Achse übertragen.
Was die Führungsschiene beschädigen kann
- Arbeiten mit einer verbogenen oder blockierten Sperrklinke;
- übermäßiges Spiel an der Pedalachse oder an den Befestigungspunkten des Mechanismus;
- das ruckartige Herunterdrücken des Pedals, wenn das gesteuerte Ventil oder der Zylinder keine vollständige Bewegung ausführen kann;
- Verunreinigungen, die sich mit dem Schmiermittel vermischen und im Kanal wie eine Schleifpaste wirken;
- eine Verwindung der Führung nach dem Lösen ihrer Befestigung.
Wenn sich die Sperrklinke nach dem Austausch der Führung weiterhin verklemmt, ist die Führung selbst nicht das einzige verdächtige Bauteil. Überprüfen Sie auch den Verschleiß der Achse, das Spiel des Pedals, die Geometrie der Sperrklinke sowie die Bewegungsfreiheit des Steuerelements. Wenn Sie die abgenutzte Achse nicht austauschen, kann die neue Führung schnell dasselbe Problem wieder verursachen.
Auswahl und Montage
Vergleichen Sie vor der Bestellung die Form der Führungsnut, den Lochabstand sowie die Abmessungen des Bauteils mit dem in der Maschine eingebauten Teil. Die Führung Typ B verfügt über zwei Befestigungslöcher und eine zentrale Nut, die auf die Funktion der Umschaltklinke abgestimmt ist.
Prüfen Sie nach der Montage von Hand den gesamten Pedalweg: Die Rastklinke sollte sich ohne zu klemmen bewegen und darf bei maximaler Auslenkung nicht aus dem Kanal herausfallen. Erst nach diesem Test sollten Sie die Maschine in Betrieb nehmen und die Funktionsumschaltung per Pedal überprüfen.
Praktischer Tipp: Wenn das Pedal „weich“ anspricht, ein größeres seitliches Spiel aufweist oder die Funktion erst bei starkem Druck umschaltet, warten Sie nicht, bis der Mechanismus vollständig blockiert ist. Zu diesem Zeitpunkt läuft die Sperrklinke oft bereits über die Kante der Führungsschiene hinaus, was den Verschleiß sowohl der Führungsschiene als auch der mit ihr zusammenwirkenden Pedalkomponenten beschleunigt.
Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU
Graf-Art Sławomir Kulbida
ul. Bolesława Chrobrego 38/5
59-700 Bolesławiec, Polen
Importeur
Graf-Art Sławomir Kulbida
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59-700 Bolesławiec, Polen
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Häufig gestellte Fragen
Welche Seile benötige ich für meinen Zweistäulen-Hebebühne?
Überprüfen Sie die Verpressung des Seils. Wenn sich darauf Kennzeichnungen befinden, ist sehr oft auch die Gesamtlänge des Seils angegeben, z. B. L8920. Das bedeutet, dass die Seillänge 8,92 m beträgt.
Zusätzlich müssen für die korrekte Auswahl des Seils folgende technische Parameter angegeben werden:
- Seildurchmesser – gemessen im mittleren Bereich (z. B. 8 mm, 9 mm oder 10 mm)
- Gewinde – Durchmesser (z. B. M16)
- Gewinde – Länge – Länge des Gewindeteils (z. B. 14 cm)
Die Abbildung unten zeigt die Parameter, die bei der Bestellung des Seils anzugeben sind:
Welches Maschinenmodell habe ich?
- Finden Sie das Typenschild am Gerät – es enthält in der Regel Schlüsselinformationen, wie zum Beispiel:
- Hersteller
- Modell des Geräts
- Baujahr
- Seriennummer
- Wenn Sie das Typenschild nicht finden können und keine technischen Unterlagen besitzen, kann die Auswahl von Ersatzteilen auf Basis des Modells erschwert sein. In diesem Fall empfehlen wir, Ersatzteile nach Kategorien, Bildern und Abmessungen zu suchen, was häufig eine präzise Zuordnung des passenden Teils ermöglicht.
Kann ich das Teil zurückgeben oder umtauschen, wenn es nicht passt?
Wenn das bestellte Teil nicht passt, können Sie es innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum zurückgeben oder umtauschen.
Voraussetzung für die Annahme der Rücksendung ist, dass das Teil:
- unbenutzt und unbeschädigt ist,
- keine Montagespuren aufweist,
- in der Originalverpackung oder in einer entsprechend geschützten Verpackung zurückgesendet wird.
Wir legen Wert auf ein angenehmes Einkaufserlebnis, daher ist der Rückgabeprozess schnell und unkompliziert. Bei Fragen kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Teils oder führen Sie durch den Rückgabeprozess.